ในงานมอเตอร์โชว์เมื่อต้นปีที่ผ่านมา GWM ให้เราได้ยลโฉมรถแมวตัวใหม่ ORA Good Cat GT และล่าสุดประกาศราคาแล้วคือ 1,549,000 บาท โดยราคาหลังหักส่วนลดและสิทธิประโยชน์จากทางภาครัฐจะอยู่ที่ 1,286,000 บาท
ซึ่งทันทีที่ราคาประกาศออกใหม่ ก็มีคำถามตามมาว่า ทำไมราคาเพิ่มสูงขึ้นเมื่อเทียบกับ ORA Good Cat รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นก่อน ซึ่งรุ่นท็อป 500 ULTRA ราคาอยู่ที่ราวๆ 1 ล้านบาทต้นๆ ซึ่งพอหักส่วนลดภาพรัฐแล้วจะเหลือไม่ถึงล้าน
ล่าสุดทาง GWM ก็ได้ออกมาชี้แจงเหตุผลว่าทำไมราคาแพงขึ้น ซึ่งรวมๆ แล้วมี 3 ข้อหลักคือ
- การขาดแคลนชิปที่ดำเนินมาตั้งแต่ปีที่แล้ว โรคระบาด สงครามราคาของวัตถุดิบในการผลิตรถและแบตเตอรี่ ที่สูงขึ้นหลายเท่าตัวในช่วงเวลาที่ผ่านมาและยังไม่มีแนวโน้มจะลดลง เกรท วอลล์ มอเตอร์ จึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับราคาสินค้าเพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
- ทางบริษัท ได้อธิบายและแสดงเอกสารหลักฐานด้านต้นทุนต่างๆ ในการตั้งราคาของ ORA Good Cat GT ต่อรัฐแล้ว และได้รับอนุมัติให้ขายแล้ว ขอให้ผู้บริโภคมั่นใจว่า ORA Good Cat GT นั้นราคาสมเหตุสมผลและสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
- ORA Good Cat GT มีฟังก์ชั่นที่เพิ่มเติมมาจากรุ่นก่อน เช่นความแรง 171 แรงม้า 250 นิวตันเมตร ตัวถังที่ยาวขึ้น 19 มม. และกว้างขึ้น 23 มม. ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบ kick-censor เบาะนวดไฟฟ้าคู่หน้า เบาะผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และระบบระบายอากาศ ORA Good Cat GT จึงมีราคาสูงกว่ารุ่นที่จำหน่ายในปัจจุบัน
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยังไม่มีแผนที่จะปรับขึ้นราคาของรถยนต์รุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ จะประเมินสถานการณ์และปัจจัยต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตอย่างต่อเนื่อง
แต่ถึงแม้จะมีคำถามเรื่องราคา แต่กระแส ORA Good Cat GT ก็ยังมีการตอบรับที่ดี ล่าสุดเช้านี้ (30 มิ.ย.) GWM เผยมียอดจองและชำระเงินมัดจำ ORA Good Cat GT 500 คัน ภายใน 58 นาที หลังเปิดให้จองในวันที่ 29 มิถุนายน ตั้งแต่ 20.00 น.
สำหรับฟังก์ชั่น ความสามารถของ ORA Good Cat GT ที่เด่นๆ คือ
ดีไซน์ภายนอก
- ตัวรถ 1,848 x 4,254 x 1,596 มม. (กว้าง x ยาว x สูง)
- กระจังหน้าแบบสปอร์ตลายคาร์บอนไฟเบอร์
- ตราสัญลักษณ์ GT ด้านหลัง ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว
การตกแต่งภายใน
- หน้าจอ Interactive Double Screen พาดยาวบริเวณคอนโซลของตัวรถ มีขนาด 17.25 นิ้ว ที่มีความละเอียดสูง แบ่งออก 2 หน้าจอ คือ หน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบดิจิทัล (Full TFT) ขนาด 7 นิ้ว และหน้าจอระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว
- ลำโพงรอบทิศทาง จำนวน 6 ตัว
- เบาะนวดไฟฟ้า
- พนักพิงเบาะด้านหลังพับได้แบบ 60:40 เบาะที่นั่งคนขับสามารถปรับด้วยไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง
- หลังคาพาโนรามิคซันรูฟอัจฉริยะ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- การเชื่อมต่อระยะไกล ควบคุมการเปิด-ปิดการชาร์จ เครื่องปรับอากาศ ปิดหน้าต่างได้จากระยะไกล ดูสถานะของรถได้ผ่าน GWM App
สมรรถนะรวมๆ
- พละกำลังสูงสุด 171แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 152 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.5 วินาที (ด้วยระบบขับขี่แบบสปอร์ต)
- ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท (MacPherson Strut) พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชันบีม (Torsion Beam) บน GWM LEMON E PLATFORM ที่เป็นแพลตฟอร์มที่ถูกพัฒนาเพื่อใช้งานกับรถไฟฟ้า (BEV) โดยเฉพาะ
- ORA Good Cat GT มีระบบขับขี่ทั้งหมด 5 แบบ ได้แก่ 1) มาตรฐาน 2) สปอร์ต 3) ECO 4) ECO+ และ 5) อัตโนมัติ
- ความสามารถในการกู้คืนพลังงาน (Energy Regeneration) ที่ปรับได้ถึง 3 ระดับ ได้แก่ น้อย มาตรฐาน และมาก
