คณะกรรมาธิการฯ ศึกษาการขยายสัมปทานทางด่วนและรถไฟฟ้าบีทีเอส ไม่เห็นชอบต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวกับบริษัทบีทีเอส เป็นเวลา 30 ปี
วันที่ 13 ส.ค. นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร โฆษกคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณา ศึกษาการขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนและรถไฟฟ้าบีทีเอส แถลงภายหลังประชุมว่า มีมติไม่เห็นชอบให้ต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวกับบริษัทบีทีเอส กรุ๊ปโฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ที่จะหมดสัญญาลงในปี 2572 ต่อไปอีก 40 ปี เนื่องจากคณะกรรมการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่มีปลัดกระทรวงมหาดไทยเป็นประธาน และปลัดกรุงเทพมหานคร เป็นเลขานุการฯ ไม่สามารถชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการขยายสัญญาสัมปทานและประโยชน์ที่ประชาชน จะได้รับการบริการในราคาค่าโดยสารที่เป็นธรรมและประโยชน์กับประเทศชาติ รวมทั้งภาระการรับโอนหนี้และทรัพย์สิน
อีกทั้งปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีเขียว 2 สัญญาสัมปทาน ทั้งสายหลักช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน และสัญญาสัมปทานเดินรถส่วนต่อขยายช่วงอ่อนนุช แบริ่ง และสะพานตากสิน-บางหว้า ยังอยู่ในสัญญาจ้างบีทีเอสไปถึงปี 2585
นายยุทธพงศ์ ย้ำว่ารัฐไม่จำเป็นต้องต่อสัญญาเพราะในอีก 10 ปี คือ พ.ศ. 2572 จะหมดสัญญาทั้งหมดก็จะเป็นของรัฐบาลเจ้าเดียวและได้ประโยชน์เต็มที่ ซึ่งปัจจุบันบริษัทบีทีเอส มีกำไรมากกว่า 5,000 ล้านบาทจากโครงข่ายดังกล่าว
