“นิวเจน” ปีกหัก ประกาศปิดสายการบินโคราชหลังสงกรานต์ อ้างขาดทุน

ประเด็นคือ – ตามคาด “นิวเจน แอเวย์ส” ประกาศปิดสายการบินโคราช 17 เม.ย.นี้ เผยทนแบกรับภาระขาดทุนไม่ไหว ย้ำพิจารณาอย่างรอบคอบแล้ว ระบุขาดทุนเดือนละกว่า 1 ล้านบาท ด้านจังหวัดดิ้นสุดฤทธิ์ ขอโอกาสสุดท้ายช่วยให้โคราชมีการบินพาณิชย์ ไม่อยากกลับไปเป็นสนามบินร้างอีก

วันที่ 21 มี.ค. 61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ห้องประชุมชั้น 1 สำนักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดนครราชสีมา อ.เมือง จ.นครราชสีมา นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เป็นประธานประชุมคณะทำงาน เพื่อการสนับสนุนและส่งเสริมการเปิดเส้นทางการบินท่าอากาศยานนครราชสีมา โดยมีองค์กรภาครัฐ เอกชน บริษัทนำเที่ยว ตัวแทนบริษัทนิวเจน แอร์เวย์ส จำกัด เจ้าของสายการบินนิวเจน แอร์ไลน์ และส่วนที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียงกัน

ทั้งนี้ นายพีระพงษ์ สุภาพแท้ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด สายการบินนิวเจน แอร์ไลน์ ได้แจ้งต่อที่ประชุมว่า หลังจากนิวเจน แอร์ไลน์ ได้เปิดเส้นทางการบินพาณิชย์ 2 เส้นทางการบิน คือ เส้นทางนครราชสีมา – เชียงใหม่ และ นครราชสีมา – ภูเก็ต โดยทำการบินวันละ 1 เที่ยวบิน ช่วงแรกได้รับการตอบรับที่ดี แต่ต่อมาจำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างต่อเนื่อง ในเดือน ม.ค.2561 ที่ผ่านมา ทางสายการบินจึงได้ทำการปิดการบินเส้นทางภูเก็ต – นครราชสีมา

จากนั้นวันที่ 2 ก.พ. 2561 เริ่มเปิดทำการบินเส้นทาง ดอนเมือง – นครราชสีมา และในวันที่ 17 เม.ย.นี้ จะปิดทำการบินในเส้นทาง นครราชสีมา – เชียงใหม่ เนื่องจากทนแบกรับภาระขาดทุนไม่ไหว โดยที่ผ่านมาต้องประสบภาวะขาดทุนเดือนละกว่า 1 ล้านบาท หรือคิดเป็นค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบินกว่า 1 แสนบาท รวมแล้ว 3 – 4 เดือน จนถึงวันที่ 17 เม.ย.นี้ ขาดทุนไปกว่า 3 – 4 ล้านบาท

เนื่องจากมีภาระต้นทุนในการบินค่อนข้างสูงในแต่ละเดือน ไม่ว่าจะเป็นค่าน้ำมัน ค่าโอเปอร์เรต (operate) ต่างๆ แม้ว่ากรมการท่าอากาศยานจะไม่มีการเก็บค่าใช้จ่ายต่างๆ ก็ตาม แต่ต้นทุนอย่างอื่นก็ยังสูงอยู่ และที่สำคัญคือ จำนวนผู้โดยสารกับเครื่องบินที่สายการบินนำมาใช้ไม่สัมพันธ์กัน ที่ผ่านมามีผู้โดยสารแต่ละเที่ยวเฉลี่ยแล้ว 40 – 50% เท่านั้น จึงจำเป็นที่จะต้องปิดการบินลง แม้ว่าจะเป็นข่าวที่ไม่ดีที่นำมาแจ้ง แต่เนื่องจากบริษัทฯ ทนแบกรับภาระที่เกิดขึ้นไม่ไหว

นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา

ขณะที่ที่ประชุมส่วนใหญ่แสดงความคิดเห็นว่า ชาวโคราชยังอยากจะให้สายการบินนิวเจน แอร์ไลน์ ทำการบินในเส้นทางดังกล่าวต่อไปก่อน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาสนามบินร้างเหมือนที่เคยเป็นมา และถือว่าเร็วจนเกินไปที่ทางนิวเจนจะถอนตัว ซึ่งในที่ประชุม นายวิเชียร ได้ให้ทางนิวเจนกลับไปหารือผู้บริหารว่า จะทำอย่างไร จึงจะให้สายการบินนิวเจนยังคงบินในเส้นทางดังกล่าวได้

ขณะเดียวกัน ทางจังหวัดจะหาแนวทางในการช่วยเหลืออีกทางหนึ่ง โดยเฉพาะเรื่องการประกันที่นั่งผู้โดยสารให้ได้ร้อยละ 60 ก่อนนัดหารือกันอีกครั้ง