ผู้ว่าฯ อัศวิน เผยคุยบีทีเอสเคาะค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวลำลูกกา-สมุทรปราการ ตลอดสายไม่เกิน 65 บาท คาดเปิดให้บริการได้ภายใน ธ.ค.นี้
วันที่ 6 ต.ค.2561 พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.ได้เจรจากับบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ให้กำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดทั้งเส้นทางรวมส่วนต่อขยายทั้งหมดไม่เกินเที่ยวละ 65 บาท เพราะเห็นว่าหากเก็บค่าโดยสารตามระยะทางในรูปแบบเดิมจะทำให้อัตราค่าโดยสารขึ้นไปสูงสุดที่ 142 บาทต่อเที่ยว ซึ่งถือว่าเป็นอัตราค่าโดยสารที่สูงเกินกว่าที่ประชาชนจะรับภาระได้ ปัจจุบัน BTS เก็บอัตราค่าโดยสารสูงสุดที่ 59 บาทต่อเที่ยว โดยในส่วนเส้นทางสัมปทานเดิมเก็บไม่เกิน 44 บาทต่อเที่ยว และส่วนต่อขยายที่ กทม.จ้างเดินรถจัดเก็บ 15 บาทต่อเที่ยว ขณะที่ส่วนต่อขยายทั้งด้านเหนือและใต้จะเปิดให้บริการเพิ่ม โดยด้านใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จะเปิดบริการใน ธ.ค.61 ส่วนด้านเหนือ ช่วง หมอชิต-สะพานใหม่- คูคต จะเปิดให้บริการในปี 63 จะทำให้ระยะทางยาวขึ้นเป็น 60 กม.
แฟ้มภาพ
ทั้งนี้ กทม.ต้องการให้ BTS ปรับอัตราค่าโดยสารใหม่ รวมถึงเจรจาทบทวนสัญญาสัมปทานที่ของเดิมเหลืออายุ 10 ปี แต่เงื่อนไขใหม่จะให้ BTS เดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยายทั้งด้านเหนือและใต้ พร้อมปรับอายุสัญญาสัมปทานออกไปอีก 20 ปี โดยมีเงื่อนไขให้ BTS รับผิดชอบหนี้สินที่ กทม.รับโอนทรัพย์สินส่วนต่อขยายทั้งสองด้านจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มูลหนี้รวมดอกเบี้ย 1 แสนล้านบาทแทนในระยะเวลา 10 ปี และช่วงที่ 2 อีก 10 ปีที่เหลือ BTS จะต้องจ่ายค่าเช่าที่ดินให้ กทม.อัตราเป็นขั้นบันไดจากปีแรกราว 5 พันล้านบาทจนถึงปีที่ 10 จะต้องจ่ายที่ประมาณ 4-5 หมื่นล้านบาท
กทม.จะนำเสนอเรื่องดังกล่าวต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)ในเดือน พ.ย.นี้ รวมถึงเสนอสัญญาสัมปทานฉบับใหม่เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ จากนั้น กทม.จึงจะลงนามสัญญากับ BTS ก่อนเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ในเดือน ธ.ค.นี้
สำหรับส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีระยะทาง 13 กิโลเมตร มีจำนวนสถานีทั้งหมด 9 สถานี ก่อสร้างเสร็จแล้ว ได้ทดลองเปิดใช้ 1 สถานี ที่สถานีแบริ่ง , ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มีระยะทาง 19 กิโลเมตร มีสถานีทั้งหมด 16 สถานี
แฟ้มภาพ
