กระทรวงคมนาคมเปิดศูนย์ฝึกอบรมระบบราง เตรียมออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าใบแรกของประเทศไทยภายใน 3 เดือน ให้กับพนักงานขับขี่รถไฟฟ้า
วันที่ 22 มี.ค.2562 นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) เตรียมพร้อมผลิตบุคลากรพัฒนาระบบขนส่งทางราง ตามมาตรฐานสากล ที่ศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ จังหวัดนนทบุรี โดยมี H.E. Mr. Shiro Sadoshima เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย นายสมัย โชติสกุล ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนรองปลัดกระทรวงคมนาคม นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ (กลยุทธ์และแผน) รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้แทนองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) และ Tokyo Metro เข้าร่วมพิธี
ทั้งนี้ รฟม. ดำเนินการตามนโยบายกระทรวงคมนาคม ในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง โดยใช้พื้นที่ภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ ของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ที่มีความทันสมัยและมีความพร้อม โดยศูนย์ฝึกอบรมฯ เป็นอาคาร 2 ชั้น ภายในประกอบด้วย ห้องฝึกอบรมภาคทฤษฎี 4 ห้อง ห้องฝึกอบรมภาคปฏิบัติ 3 ห้อง ห้องคอมพิวเตอร์ 1 ห้อง ห้องสอบภาคทฤษฎี 1 ห้อง และสำนักงาน 1 ห้อง รวมทั้งมีอุปกรณ์จำลองการขับเคลื่อนและอุปกรณ์สำหรับฝึกใช้งาน ซึ่งในระยะเริ่มต้นจะเปิดอบรมเฉพาะพนักงานของผู้ให้บริการรถไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบันในตำแหน่งพนักงานควบคุมรถไฟฟ้า และหัวหน้าพนักงานควบคุมการเดินรถ สำหรับผู้ที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถนำใบรับรองผลการฝึกอบรม ไปประกอบการขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางรางที่จะจัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. …. ทั้งนี้ ในระยะยาว อาจมีการพิจารณาขยายศูนย์ฝึกอบรมฯ ให้สามารถรองรับการฝึกอบรมที่ครอบคลุมทุกตำแหน่งงานที่ระบุไว้ในร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. … ต่อไป
นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมเล็งเห็นความสำคัญของการพัฒนาศักยภาพบุคลากรในระบบรางให้มีทักษะและความชำนาญตามมาตรฐานสากล อีกทั้งกระทรวงฯ มีนโยบายในการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแลหน่วยงานที่ให้บริการระบบขนส่งทางราง ซึ่งตามมาตรฐานในการดูแลระบบรางจะต้องมีการออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าให้แก่ผู้ที่ประกอบอาชีพพนักงานขับรถไฟฟ้า โดยศูนย์ฝึกอบรมฯ จะผลิตและพัฒนาบุคลากรในระบบรางให้มีความรู้ความสามารถ มีทักษะความชำนาญด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้า ตลอดจนสามารถออกใบขับขี่สำหรับคนขับรถไฟฟ้าได้ตามมาตรฐานสากลและเพียงพอต่อความต้องการภายในประเทศ ตามแผนแม่บทระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (M-MAP) ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2553 – 2572) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการขับเคลื่อนและพัฒนาการคมนาคมระบบรางของประเทศไทยในระยะยาว
สำหรับหลักสูตรของศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง ปัจจุบันผู้นำร่องเปิดก่อน 2 หลักสูตร ได้แก่ หลักสูตรพนักงานขับรถและหลักสูตรผู้ควบคุมราง สูตรละ 30 คนรวม 60 คน ใช้ระยะเวลาอบรม 3 เดือน หรือ 230 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายคนละ 18,000 บาทตลอดหลักสูตรโดยในช่วงแรกจะเปิดให้ พนักงานที่ปฏิบัติงานอยู่ในปัจจุบันอบรมก่อน แล้วค่อยเปิดให้บุคคลภายนอกเข้าเรียนได้ โดยผู้ที่ผ่านหลักสูตรสามารถนำใบรับรองไปตรวจสอบคุณสมบัติอื่นๆเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้า โดยมีเงินเดือนสตาร์ทขั้นต่ำ 25,000 บาท ซึ่งคาดว่าใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าใบแรกจะออกได้ภายใน 3 เดือนนี้
อ้างอิงข้อมูลจาก ข่าวและภาพกิจกรรมกระทรวงคมนาคม
