ทั่วไทยมีฝนและอาจเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง ลมกระโชกแรง โดยเฉพาะ กทม.ปริมณฑล-ภาคตะวันออก ฝนหนักสุดร้อยละ 60 ของพื้นที่ กรมอุตุเตือน 50 จังหวัด รับมือพายุฝน-ลมแรง 15-17 ก.พ.นี้
เวลา 08.00 น. กทม. มีฝนปานกลางถึงหนักเขตหนองจอก ลาดกระบัง มีนบุรี คันนายาว บึงกุ่ม สวนหลวง บางนา ประเวศ สะพานสูง ลาดพร้าว วังทองหลาง จตุจักร คลองสามวา สายไหม บางพลัด บางซื่อ ปทุมวัน เคลื่อนตัวทางทิศตะวันตก ปริมาณฝนสูงสุดเขตลาดกระบัง 31.5 มม.
กรมอุตุนิยมวิทยา ออกประกาศฉบับที่ 7 วันนี้ (15 ก.พ. 2566) เรื่อง อากาศแปรปรวนบริเวณประเทศไทยตอนบน มีผลกระทบวันที่ 15-17 ก.พ.นี้ โดยมีรายละเอียดว่า
บริเวณความกดอากาศสูงกำลังค่อนข้างแรงระลอกใหม่จากประเทศจีน ได้แผ่ลงมาปกคลุมภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และจะแผ่มาปกคลุมบริเวณอื่น ๆ ในระยะต่อไป ขณะที่ไทยตอนบนมีอากาศร้อนโดยทั่วไป ประกอบกับในช่วงวันที่ 16-17 ก.พ.นี้ จะมีคลื่นกระแสลมฝ่ายตะวันตกเคลื่อนผ่านภาคเหนือ
ประเทศไทยมีพายุฝนฟ้าคะนอง ลมกระโชกแรง และลูกเห็บตกบางแห่ง รวมถึงอาจมีฟ้าผ่าเกิดขึ้นได้ อุณหภูมิจะลดลง 1-3 องศาเซลเซียส มีลมแรงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ขอให้ประชาชนระวังอันตรายจากพายุฝนฟ้าคะนอง ลมกระโชกแรง ลูกเห็บตกบางแห่ง รวมถึงฟ้าผ่า โดยหลีกเลี่ยงการอยู่ในที่โล่งแจ้ง ใต้ต้นไม้ใหญ่ ป้ายโฆษณา และสิ่งปลูกสร้างที่ไม่แข็งแรง สำหรับเกษตรกรควรเตรียมการป้องกันและระวังความเสียหายที่จะเกิดต่อผลผลิตทางการเกษตร
วันที่ 15 ก.พ. 2566 พื้นที่ที่จะได้รับผลกระทบ
– ภาคเหนือ ได้แก่ แม่ฮ่องสอน เชียงใหม่ ลำพูน และตาก
– ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ ชัยภูมิ นครราชสีมา บุรีรัมย์ และสุรินทร์
– ภาคกลาง ได้แก่ นครสวรรค์ อุทัยธานี ชัยนาท ลพบุรี สระบุรี กาญจนบุรี ราชบุรี สุพรรณบุรี สิงห์บุรี อ่างทอง พระนครศรีอยุธยา สมุทรสงคราม – สมุทรสาคร นครปฐม รวมทั้งกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
– ภาคตะวันออก ได้แก่ นครนายก ปราจีนบุรี สระแก้ว ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ระยอง จันทบุรี และตราด
– ภาคใต้ ได้แก่ เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ และชุมพร
ช่วงวันที่ 15-17 ก.พ.นี้ ลมตะวันออกและลมตะวันออกเฉียงใต้ที่พัดปกคลุมอ่าวไทย ภาคใต้ และทะเลอันดามันจะมีกำลังแรงขึ้น ทำให้ภาคใต้มีฝนเพิ่มขึ้น ส่วนคลื่นลมบริเวณอ่าวไทยและทะเลอันดามันจะมีกำลังแรงขึ้น โดยอ่าวไทยมีคลื่นสูงประมาณ 2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูง 2-3 เมตร ขอให้ชาวเรือบริเวณอ่าวไทย ควรเพิ่มความระมัดระวังในการเดินเรือ และหลีกเลี่ยงการเดินเรือในบริเวณที่มีฝนฟ้าคะนอง
