ซ่อมถนนขึ้นพะเนินทุ่ง 26 จุด แทนสร้างใหม่ จ่อให้นทท.เดินขึ้นเขาพะเนินทุ่งแทนรถยนต์

ซ่อมถนนขึ้นพะเนินทุ่ง 26 จุด แทนสร้างใหม่ จ่อให้นทท.เดินขึ้นเขาพะเนินทุ่งแทนรถยนต์

ในประเทศ

หลังเกิดความเห็นต่างต่อโครงการปรับปรุงถนนขึ้นเขาพะเนินทุ่ง ในอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน จนนำไปสู่การหารือกันถึง 2 รอบ ในที่สุดกรมอุทยานฯได้ข้อสรุปยกเลิกโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตขึ้นพะเนินทุ่ง อุทยานแห่งชาติแก่งกระจานแล้ว หลังรับฟังและหารือร่วมกันนาน 3 ชั่วโมง เตรียมหารูปแบบที่เหมาะสมปรับจุดเสี่ยง 26 จุด ยกเว้นลำธาร ห้ามมีสิ่งก่อสร้างเด็ดขาด ด้านเอกชนยอมไม่คิดค่าปรับ

เมื่อวันที่ 12 พ.ย.61 นายจงคล้าย วรพงศธร รองอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช เปิดเผยภายหลังการประชุมหารือการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ้านกร่าง – พะเนินทุ่ง ณ ห้องประชุมศูนย์บริการนักท่องเที่ยวอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน โดยมี นายกอบชัย บุญอรณะ ผู้ว่าราชการจังหวัดเพชรบุรีเป็นประธาน ผู้และตัวแทนจากภาคีเครือข่ายจากหลายองค์กรเข้าร่วมประชุมฯ รวมทั้งตัวแทนจากผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยว กลุ่มนักอนุรักษ์ที่ไม่เห็นด้วย กับโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตความยาว 21.9 กิโลเมตรขึ้นพะเนินทุ่ง อุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน โดยการหารือครั้งนี้ใช้เวลานานกว่า 3 ชั่วโมง

นายจงคล้าย วรพงศธร รองอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช

รองอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ ระบุว่า ได้มีการตัดทิ้งปรับปรุงโครงการสร้างถนนคอนกรีตสาย บ้านกร่าง-พะเนินทุ่ง ทั้งเส้นความยาว 21.9 กิโลเมตร โดยเลือกวิธีซ่อมถนนเพียงบางช่วงที่ชำรุดอันตราย ซึ่งเบื้องต้นสำรวจจุดที่เสี่ยงพบมี 26 จุดที่มีโค้ง มีความชัน และอันตราย ซึ่งอาจต้องไปสำรวจเพิ่ม

“ทางเลือกคือจะไม่ปรับปรุงถนนเป็นคอนกรีตทั้งสาย แต่จะซ่อมบางจุด ส่วนที่ผ่านลำห้วยลำธาร จะไม่ให้สิ่งก่อสร้างอะไร นอกจากนี้หากระเบียบไม่เอื้อกับเรื่องนี้ก็จะไม่ทำ”

โดยหลังการประชุมครั้งนี้ ยังต้องเตรียมนัดคณะกรรมการที่ปรึกษาอุทยาน หัวหน้าอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน กลุ่มนักอนุรักษ์ ตัวแทนจากเอกชนผู้รับเหมา มาหารือเรื่องการปรับปรุงทำแผนร่วมกันว่าจะใช้วิธีการซ่อมให้เหมาะสมอย่างไร ซึ่งอาจจะรวมถึงการปรับวงเงินค่าก่อสร้างด้วย

นายจงคล้าย กล่าวว่า คาดว่าจะใช้เวลาสักระยะหนึ่ง ซึ่งเท่าที่พูดคุยกับเอกชน ก็พร้อมจะทำงานร่วมกันต่อ และไม่คิดค่าปรับอะไร เนื่องจากยังไม่ได้ปฏิบัติงานตามสัญญา ขณะเดียวกัน ถ้าหากยังหารูปแบบที่เหมาะสมไม่ได้จริงๆ อาจพิจารณาไม่ให้นักท่องเที่ยวนำรถขึ้นไป และนักท่องเที่ยวที่อยากขึ้นพะเนินทุ่ง ต้องใช้การเดินขึ้นเท่านั้น

“ถือว่าวันนี้ได้คำตอบ และฟังเสียงจากทั้งฝ่ายคัดค้าน และฝ่ายที่สนับสนุน เป็นการพบกันคน ละครึ่งทาง หลังจากนี้จะสรุปข้อมูลส่งให้กับผู้ที่เกี่ยวข้อง และนัดกันมาหารือเรื่องรูปแบบการปรับปรุงที่เหมาะสม”

ด้าน กลุ่มผู้คัดค้านสร้างถนนคอนกรีตขึ้นเขาพะเนินทุ่ง ระบุว่า สิ่งที่เห็นต่างคือ ไม่ควรทำถนนคอนกรีตทั้งเส้น ระยะทางรวม 21.9 กิโลเมตร เพราะถนนที่สะดวกสบาย อาจจะส่งเสริมการท่องเที่ยว แต่อีกด้านหนึ่ง จะทำให้ยากต่อการควบคุมจำนวนนักท่องเที่ยว และความเร็วของรถยนต์ ส่งผลต่อสัตว์ป่า และกระทบระบบนิเวศ

นายโกศล เฉลิมกิจพานิชย์ ผจก.บริษัทโกศลสถาปัตย์ฯ

ส่วนตัวแทนจาก ผจก.บริษัท โกศลสถาปัตย์ ผู้รับเหมาโครงการ ระบุว่า ยินดีปรับเปลี่ยนแบบ จะไม่ฟ้องร้อง เพราะยังไม่ได้ลงทุน ไม่มีอะไรเสียหาย พร้อมทำตามที่ราชการกำหนด

“เราเพิ่งจะเริ่มต้นเราไม่ได้เสียหายอะไรเยอะ นิดๆหน่อยๆ เรายังเดินอยู่ในวงการผู้รับเหมาอะไรที่ยอมได้เราก็ให้ ไม่ใช่ว่าจะยึดตามกฎหมายทุกอย่าง ต้องอลุ่มอล่วยกัน ราชการไม่เอาเปรียบเราอยู่แล้ว” นายโกศล เฉลิมกิจพานิชย์ ผจก.บริษัทโกศลสถาปัตย์ฯ กล่าว

 

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง เพิ่มเติม:

Podcast

บทความที่เกี่ยวข้อง