ย้อนวันวานสัมผัส “รถจักรไอน้ำแปซิฟิก 824 และ 850” สมัยพระพุทธเจ้าหลวง การรถไฟฯ นำออกมาให้เดินขบวนรถพิเศษ เนื่องในวันปิยมหาราช 23 ตุลาคม
วันที่ 23 ต.ค. การรถไฟแห่งประเทศ นำรถจักรไอน้ำ ออกมาเดินขบวนรถพิเศษขบวนที่ 901 นำเที่ยวเส้นทางระหว่างสถานีหัวลำโพง (กรุงเทพมหานคร) ถึงสถานีพระนครศรีอยุธยา เพื่อแสดงออกถึงความจงรักภักดี เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 วันที่ 23 ตุลาคมของทุกปี
โดยขบวนรถไฟดังกล่าว มีความพิเศษอยู่ที่ “รถจักรไอน้ำ” ที่ใช้ทำขบวนลากจูง คือ รถจักรไอน้ำแบบแปซิฟิค หมายเลข 824 และ 850 รุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 อายุ 67 ปี (ตั้งแต่ปี 2492-ปัจจุบัน) ผลิตโดยบริษัท นิปปอน ชาร์เรียว ปัจจุบันเก็บรักษาและซ่อมบำรุงอยู่ที่โรงรถจักรธนบุรี (อ่านเพิ่มเติม ประวัติรถจักรไอน้ำ 824 และ 850)
ทั้งนี้ใน 1 ปี การรถไฟฯ จะนำ “รถจักรไอน้ำ” ออกมาให้บริการประชาชนในวันพิเศษ ประกอบด้วย
- วันที่ 26 มีนาคม วันสถาปนากิจการรถไฟ เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา
- วันที่ 28 กรกฎาคม วันเฉลิมพระชนมพรรษาของสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา
- วันที่ 12 สิงหาคม วันแม่แห่งชาติ เส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม
- วันที่ 23 ตุลาคม วันปิยมหาราช เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา
- วันที่ 5 ธันวาคม วันคล้ายวันเฉลิมพระชนมพรรษาของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพล-อดุลยเดช บรมนาถบพิตร เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา
โดยเมื่อรถไฟขบวนพิเศษจอดที่ชานชาลา จ.พระนครศรีอยุธา มีประชาชนทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติมารอชมความสวยงามและถ่ายรูปรถจักรไอน้ำไว้เป็นที่ระลึกเป็นจำนวนมาก สำหรับขบวนรถไฟพิเศษนี้ ประกอบด้วย 10 ตู้ ตู้ละ 76 ที่นั่ง รวม 760 ที่นั่งให้บริการในวันพิเศษไปกลับ กรุงเทพฯ – พระนครศรีอยุธยา
- ประวัติ รถไฟสายแรกของประเทศไทย
พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว พระราชทานพระบรมราชานุมัติให้กระทรวงโยธาธิการว่าจ้าง มิสเตอร์ จี. มูเร แคมป์เบลล์ สร้างทางรถไฟหลวงจากกรุงเทพฯถึงนครราชสีมา เป็นสายแรก เป็นทางขนาดกว้าง 1.435 เมตร และได้เสด็จพระราชดำเนินประกอบพระราชพิธีกระทำพระฤกษ์ เริ่มการสร้างทางรถไฟ ณ บริเวณย่านสถานีกรุงเทพ เมื่อวันที่ 09 มีนาคม พ.ศ.2434
ปี พ.ศ.2439 การก่อสร้างทางรถไฟสาย กรุงเทพฯ-นครราชสีมาสำเร็จบางส่วนพอที่จะเปิดการเดินรถได้ ในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ.2439 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินมาทรงประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟระหว่าง สถานีกรุงเทพ-อยุธยา ระยะทาง 71 กิโลเมตร และเปิดให้ประชาชนเดินทางไปมาระหว่าง กรุงเทพ-อยุธยา ได้ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม พ.ศ.2439 เป็นต้นไป การรถไฟได้ถือเอา “วันที่ 26 มีนาคม” เป็น วันสถาปนากิจการรถไฟ สืบมาจนถึงปัจจุบัน
