ประเด็นคือ- สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามห้วยน้ำต๊ะ เกิดรอยร้าว ทรุดตัว หน่วยงานขึ้นป้ายเตือนห้ามใช้ทาง หลังเกิดรอยร้าวแยกกว่า 20 เมตร แต่เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักเข้าหมู่บ้าน ชาวบ้านจึงยังคงต้องใช้ทางดังกล่าว หวั่นอันตราย ด้านนายก อบจ. ชี้ เตรียมรื้อและสร้างใหม่เดือน มี.ค. 61
ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งจากชาวบ้าน หมู่ 6 หมู่ 8 และ หมู่ 10 ต.น้ำหมัน อ.ท่าปลา จ.อุตรดิตถ์ ว่า สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามห้วยน้ำต๊ะ ซึ่งเป็นเส้นทางสายหลักเข้าสู่หมู่บ้านดังกล่าวเกิดทรุดตัว มาตั้งแต่ช่วงฤดูน้ำหลากและฝนตกหนักที่ผ่านมา และทรุดตัวอย่างต่อเนื่อง จึงหวั่นเกิดอันตราย ประกอบกับกระทบต่อการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร การสัญจรของประชาชน จึงวิงวอนหน่วยงานเกี่ยวข้องเข้าแก้ไขปัญหา
เมื่อไปถึงพบว่า บริเวณหัวสะพานทั้ง 2 ฝั่งได้ขึ้นป้ายแจ้ง “สะพานชำรุด ห้ามรถทุกชนิดผ่าน” พร้อมนำกรวยสีส้มมาตั้ง และนำไม้ไผ่กั้นบริเวณจุดที่สะพานทรุดตัว เป็นสัญลักษณ์เตือน แต่ก็ยังคงมีประชาชนสัญจรผ่านไปมา ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบนำชี้จุดที่สะพานทรุดตัว เริ่มตั้งแต่หัวสะพานฝั่งหมู่ 8 บ้านน้ำต๊ะ 2 ช่วง หรือ 20 เมตร บริเวณราวสะพานแตก เนื่องจากคานใต้สะพานทรุดตัวและหัก ขณะที่ทั่วพื้นผิวสะพานมีรอยร้าวยาว แต่ชาวบ้านยังคงต้องสัญจร แม้จะมีป้ายเตือน เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักเข้าหมู่บ้าน แต่ก็ลดความเร็วและงดการบรรทุกหนัก
นายพัด มีพัฒน์ อายุ 61 ปี ชาวบ้านหมู่ 10 บ้านทรายงาม กล่าวว่า สะพานคอนกรีตสร้างตั้งแต่ปี 2550 โดย อบจ.อุตรดิตถ์ หลังเกิดดินโคลนถล่มปี 2559 ใช้งานมานับ 10 ปี ซึ่งใช้ข้ามห้วยน้ำต๊ะ เป็นเส้นทางสายหลักที่จะไปยังหมู่ 6 หมู่ 8 บ้านน้ำต๊ะ น้ำรี มีชาวบ้านกว่า 500 ครัวเรือน แต่ช่วงฤดูฝนที่ผ่านมา ฝนตกหนักและเกิดน้ำหลาก กระแสน้ำป่าได้พัดและกัดเซาะดิน ทำให้สะพานเกิดการทรุดตัว คานร้าว ตัวสะพานทรุดตามไปด้วย
จากนั้นได้แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาซ่อมแซม เนื่องจากสะพานทรุดตัวต่อเนื่อง จนปัจจุบัน 5 เดือนแล้ว สะพานทรุด 2 ช่วงหรือกว่า 20 เมตร ถึงจะนำป้ายมาแจ้งเตือนห้ามการสัญจรของรถทุกชนิด แต่ชาวบ้านต้องเข้า-ออกหมู่บ้าน เด็กๆ ต้องไปเรียน ผู้ป่วยต้องไปโรงพยาบาล เบื้องต้นต่างใช้ความระมัดระวัง ลดน้ำหนักและความเร็วของรถก่อนข้ามสะพาน และพยายามใช้ช่องทางที่ทรุดตัวน้อยที่สุด
แต่ชาวบ้านลำบาก พ่อค้าที่จะเข้ามารับซื้อผลผลิตทางการเกษตร ทั้งข้าวโพด ถั่ว ข่า กล้วย ต้องหยุดการรับซื้อ เมื่อวิ่งรถมาถึงสะพานเห็นป้ายก็วนรถกลับ ไม่เข้ามารับซื้อเพราะหวั่นอันตราย หากบรรทุกหนักข้ามสะพานดังกล่าว วิงวอนหน่วยงานที่รับผิดชอบเข้ามาแก้ไขปัญหาดังกล่าว
นายชัยศิริ ศุภรักษ์จินดา นายก อบจ.อุตรดิตถ์ เปิดเผยว่า สะพานดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของ อบจ.อุตรดิตถ์ มีความยาว 50 เมตร กว้าง 7 เมตร แบบไม่มีทางเท้า หลังรับแจ้งได้ส่งทีมช่างเข้าสำรวจอย่างละเอียด พร้อมทั้งให้ออกแบบ ประเมินงบประมาณในการก่อสร้าง โดยทรุดตัวและคานร้าว 2 ช่วง พื้นสะพานแตกมีรอยร้าว จึงต้องทำการรื้อและสร้างใหม่ คาดใช้งบประมาณ 5 ล้านบาท และจะเริ่มดำเนินการเดือน มี.ค. 61
