ประเด็นคือ – กรมการขนส่งทางบกยืนยันการยกเลิกรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น ยังไม่สามารถทำได้ในทันที เนื่องจากมีรถทัวร์ 2 ชั้นที่ขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกกว่า 5 พันคันทั้งเก่าและใหม่ ขณะที่นักวิชาการเสนอการแก้ปัญหาระยะยาว ต้องควบคุมกำกับจีพีเอสให้มีข้อมูลจำกัดความเร็ว ในถนนเฉพาะจุด
วันที่ 24 มี.ค. 2561 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายกมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ภายใน 5 ปีนี้ รถทัวร์ทั้งประจำทางและไม่ประจำทางจะมีความสูงไม่เกิน 4 เมตร แต่ยอมรับว่ารถทัวร์เก่า ที่จดทะเบียนก่อนวันที่ 19 มีนาคม ปีที่ผ่านมา ที่มีความสูง 4 เมตร 30 เซนติเมตร ยังต่อทะเบียนได้ แต่จะเริ่มลดปริมาณรถประเภทนี้ลง เพราะถ้าไม่ควบคุมความสูงของรถจะส่งผลต่อเสถียรภาพรถขณะขับโดยเฉพาะการขึ้นลงเขา
ขณะที่ผู้จัดการศูนย์วิชาการด้านความปลอดภัยทางถนน เสนอว่า การแก้ปัญหารถทัวร์สองชั้น คือกำหนดพื้นที่เส้นทางเสี่ยงในการวิ่งรถ เร่งออกมาตรการในการยึดเกาะเก้าอี้โดยสาร ควบคุมกำกับจีพีเอส โดยมีข้อมูลถนนประกอบความเร็ว เช่น ในจุดที่ต้องลดความเร็วลงเหลือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จีพีเอสต้องแจ้งเตือนทันทีและเสนอให้กรมการขนส่งทางบกออกข้อบังคับผลักดันให้มีผู้จัดการด้านความปลอดภัยทุกบริษัทที่เป็นผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ
