‘แอร์เอเชีย’ ขาดสภาพคล่องหนัก สิ้นเดือนนี้อาจไม่มีเงินจ่ายเงินเดือนพนักงาน

‘แอร์เอเชีย’ ขาดสภาพคล่องหนัก สิ้นเดือนนี้อาจไม่มีเงินจ่ายเงินเดือนพนักงาน

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV และสายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวถึงกรณีที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ออกประกาศห้ามบินในจังหวัดพื้นที่ควบคุมสูงสุด 13 จังหวัด เริ่มวันที่ 21 ก.ค. 2564 นี้ ว่าที่ผ่านมาสายการบินแอร์เอเชียได้ประกาศหยุดบินไปแล้วตั้งแต่วันที่ 12 ก.ค. ที่ผ่านมา ดังนั้น ประกาศดังกล่าวคงไม่กระทบกับแอร์เอเชียไปมากกว่านี้แล้ว

นายธรรศพลฐ์ กล่าวอีกว่า สถานการณ์ของธุรกิจการบินขณะนี้อยู่ในสภาพมืดมน และคงว่ากันใหม่อีกครั้งได้ก็ต้องกลางปีหน้า โดยมาตรการต่างๆ ที่เคยขอภาครัฐไป ก็ไม่เคยได้รับความช่วยเหลือ และจนขณะนี้เรียกได้ว่าผู้ประกอบการไม่เหลือสภาพคล่องจะเดินธุรกิจต่อแล้ว

“ตอนนี้ต้องบอกเลยว่าธุรกิจวายวอดหมด สภาพคล่องหมดหน้าตัก สิ้นเดือนนี้ก็จะไม่มีสภาพคล่องไปจ่ายเงินเดือนพนักงานแล้ว เพราะมาตรการช่วยเหลือที่เราเคยขอภาครัฐไป ไม่เคยได้รับความสนใจเลย” นายธรรศพลฐ์กล่าว

ประธานกรรมการบริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวอีกว่า อยากฝากคำถามไปถึงรัฐบาล ขณะนี้กำลังมีการพิจารณาวาระ 2 เรื่องงบประมาณปี 2565 ชั้นกรรมาธิการฯ วงเงิน 3.1 ล้านล้านบาทที่จะนำมาใช้จ่ายนั้น คิดหรือไม่ว่าจะมีเงินตามวงเงินที่ตั้งไว้หรือไม่

เพราะหากธุรกิจในประเทศไม่สามารถที่จะดำเนินการต่อได้ ไม่สามารถเสียภาษีได้ จะเอางบประมาณจากไหนมาใช้ จึงอยากให้เร่งช่วยเหลือ ปล่อยกู้ เพื่อต่อลมหายใจ ให้เดินธุรกิจต่อได้ จะได้นำเงินมาเสียภาษีให้รัฐ

ทั้งนี้ ผลประกอบการของบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV นั้นขาดทุนอย่างหนักโดยเฉพาะในช่วงการระบาดของโควิด-19 ที่กระทบกับธุรกิจการบินอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ โดยในปี 2563 บริษัทมีรายได้รวม 1.63 หมื่นล้านบาท ขาดทุนถึง 4.76 พันล้านบาท และไตรมาส 1/64 บริษัทมีรายได้เพียง 1.38 พันล้านบาท ขาดทุนอีก 1.86 พันล้านบาท

แม้ในเดือน เม.ย. 2564 บริษัทจะเคยประกาศข่าวดีถึงการเห็นชอบและอนุมัติแผนการปรับโครงสร้างกิจการจากคณะกรรมการบริหารไทยแอร์เอเชีย ซึ่งจะสามารถประคองธุรกิจและเสริมสภาพคล่องให้บริษัทไปอีกอย่างน้อย 3 ปี

โดยแผนปรับโครงสร้างใหม่ของไทยแอร์เอเชีย ประกอบด้วย การได้รับสินเชื่อจากนักลงทุนรายใหม่ในรูปแบบของสัญญาเงินกู้แปลงสภาพ หรือหุ้นกู้แปลงสภาพปลอดดอกเบี้ย ที่ในตอนนั้นคาดว่าจะได้เงินส่วนนี้ประมาณปลายเดือน มิ.ย. 64 และอีกส่วนจะได้จากนักลงทุนใหม่ประมาณปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า

นอกจากนี้ยังรวมถึงแผนการนำ TAA เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ แทน AAV เนื่องจากบริษัทมองว่าจะสร้างโอกาสให้นักลงทุนได้ดีกว่า

อย่างไรก็ตาม แอร์เอเชียยังระบุว่าแม้จะเป็นข่าวดี แต่ก็ขอให้พนักงานทุกคนอดทนและช่วยกันต่อไป เนื่องจากการฟื้นตัวนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยอื่นๆ ที่ควบคุมได้ยาก เช่น แผนการกระจายวัคซีนทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ และการเปิดประเทศต้อนรับนักท่องเที่ยวในอนาคต

ที่มา:

https://news.thaipbs.or.th/content/306200

https://www.thaipost.net/main/detail/110297

https://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=AAV&ssoPageId=5&language=th&country=TH

https://cms.workpointtoday.com/thai-airasia-inform-employee/

KanokwanWriterKanokwan
Business Journalist อดีตผู้สื่อข่าวประชาชาติธุรกิจออนไลน์ และ Forbes Thailand Online
สนใจเรื่องความเคลื่อนไหวของแบรนด์ เทคโนโลยี โลกอนาคต ชีวิตการทำงาน ความเหลื่อมล้ำ และความเป็นอยู่ของผู้คน

Podcast

บทความที่เกี่ยวข้อง