หากพูดถึง ‘ซูเปอร์คาร์’ หรือรถหรู หลายๆ ยี่ห้อที่ใครนึกถึง ก็คงมี ‘เฟอร์รารี่’ (Ferrari) ติดอยู่ในลิสต์ที่คนรู้จักมากที่สุดแบรนด์หนึ่งของโลก แต่เมื่อไม่นานมานี้มีสถิติใหม่ที่น่าสนใจ เปิดเผยโดย ‘เบเนเดทโต วิกนา’ (Benedetto Vigna) ซีอีโอของแบรนด์เฟอร์รารี่คนปัจจุบัน
เบเนเดทโต วิกนา ได้ให้สัมภาษณ์กับ CNBC ในรายการ CONVERGE LIVE ที่ประเทศสิงคโปร์เกี่ยวกับแผนการเปิดตัวรถเฟอร์รารี่เวอร์ชั่น ‘รถไฟฟ้า’ รุ่นแรกตั้งแต่ที่ก่อตั้งในปี 1939 หรือ 89 ปีก่อน
โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 ตุลาคม 2025 อีกไม่เดือนที่จะถึงนี้
[ กลุ่มลูกค้าใหม่อายุน้อยลงเรื่อยๆ ]
มีข้อมูลที่ซีอีโอของ เฟอร์รารี่ บอกระหว่างที่ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับ ‘ช่วงอายุลูกค้า’ ของเฟอร์รารี่ ที่นับวันอายุยิ่งน้อยลงเรื่อยๆ ทั้งที่หลายสิบปีก่อนเฟอร์รารี่ จะมีลูกค้าหลักเป็นกลุ่มวัยกลางคนที่การเงินเริ่มมั่นคง ประมาณ 40-50 ปีขึ้นไป
“ตอนนี้เราพบว่า ผู้ซื้อรถยนต์เฟอร์รารี่ เริ่มมีอายุน้อยลง กว่า 40% เป็นคนที่มีอายุต่ำกว่า 40 ปี” ซึ่งพูดง่ายๆ ก็คือ เป็นกลุ่ม Gen Y ที่มีอายุระหว่าง 29 – 45 ปีโดยประมาณ
“ผมไม่ทราบว่าสำหรับแบรนด์อื่นเป็นยังไง แต่สำหรับเรา ถือเป็นความสำเร็จที่ต้องขอบคุณทีมงานของเรา”
และเมื่อเทียบกับเมื่อ 18 เดือนก่อนหน้า กลุ่มคนอายุไม่เกิน 40 ปี ที่เป็นผู้ซื้อเฟอร์รารี่จะมีประมาณ 30% ครั้งนี้เป็นการเพิ่มสัดส่วนกลุ่มเป้าหมายอายุน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพมากๆ สำหรับทีมมาร์เก็ตติ้งของเฟอร์รารี่
[ เกือบ 3 ใน 4 กลุ่มลูกค้าคือ ลูกค้าเก่า ]
อีกหนึ่งข้อมูลที่ซีอีโอเปิดเผยเกี่ยวกับความสำเร็จของเฟอร์รารี่ ก็คือ เกือบ 3 ใน 4 หรือประมาณ 75% ของกลุ่มลูกค้าของเฟอร์รารี่ มาจาก ‘ลูกค้ากลุ่มเดิม’ ที่เคยซื้ออยู่แล้ว
“ลูกค้าของเฟอร์รารี่มีความเชื่อมั่นในคุณภาพ และการบริการของเฟอร์รารี่มาตลอด และพวกเขาไม่เคยทำให้ผิดหวัง”
แนวทางการทำธุรกิจของเฟอร์รารี่ ยึดจากสิ่งที่ผู้ก่อตั้ง ‘Enzo Ferrari’ (เอนโซ เฟอร์รารี่) เชื่อตั้งแต่วันแรกที่เขาก่อตั้งบริษัทขึ้นมา เขาเชื่อว่า การทำธุรกิจต้องขึ้นชื่อเรื่องการบริการพอๆ กับคุณภาพของรถที่ผลิต รวมทั้งการรักษาคำมั่นสัญญาของแบรนด์ในการสร้างความพิเศษเฉพาะตัวให้กับผู้ใช้
เขายังเคยกล่าวว่า “บริษัทจะส่งมอบรถยนต์ให้น้อยกว่าความต้องการของตลาดหนึ่งคันเสมอ” เพื่อให้แบรนด์ยังคงมีดีมานด์ที่มั่นคง ยังเป็นที่ต้องการในตลาด และส่งมอบรถให้กับลูกค้าที่เหมาะสมเสมอ
ส่วนราคารถเฟอร์รารี่ไฟฟ้า มีข่าวตั้งแต่ปี 2567 ว่าราคาอาจจะมากกว่า 500,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ราว 535,000 ดอลลาร์สหรัฐ) หรือประมาณ 18.19 ล้านบาท อย่างไรก็ต้องคอยดูว่าในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ยังยืนหยัดว่าเป็นราคานี้หรือไม่ และกลุ่มผู้ซื้อจะยังเป็น Gen Y เหมือนรุ่นสันดาปของเฟอร์รารี่หรือไม่
แต่นักการตลาดเคยประเมินว่า รถไฟฟ้าของเฟอร์รารี่ อาจจะมีราคาต่ำกว่ารุ่นอื่นๆ เล็กน้อย เพราะเป็นครั้งแรกของเฟอร์รารี่ในตลาดรถยนต์ EV และการแข่งขันในปัจจุบันก็สูงมาก การซื้อใจคนรุ่นใหม่ได้ ‘ราคา’ น่าจะเป็นปัจจัยที่เฟอร์รารี่ต้องไปทำการบ้านต่อก่อนเปิดตัว
