กรุงศรี ออโต้ เผยอินไซต์ คนซื้อ EV เกือบครึ่ง เป็นคนรายได้สูง ระดับผู้บริหาร

กรุงศรี ออโต้ เผยอินไซต์ คนซื้อ EV เกือบครึ่ง เป็นคนรายได้สูง ระดับผู้บริหาร

ในวงการยานยนต์ ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ในไทยมาแรงอย่างต่อเนื่อง คือแม้จะมีสัดส่วนที่น้อยถ้าเทียบกับรถยนต์น้ำมัน แต่ก็มีการเติบโตอย่างก้าวกระโดด

กล่าวคือในปี 2565 ทั้งปีมียอดจดทะเบียนรถยนต์ EV ใหม่ในไทย 9,729 คัน แต่เพียงแค่ 4 เดือนแรกของปีนี้ ยอดจดทะเบียนใหม่ก็พุ่งไปถึง 18,599 คันแล้ว

‘คงสิน คงคา’ ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปัจจัยที่ทำให้ EV เป็นเทรนด์ที่ได้รับความสนใจ มาจากมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ ตัวเลือก EV ที่มีหลายแบรนด์ หลายราคามากขึ้น ช่วยให้ผู้บริโภคเข้าถึงได้มากขึ้น

“กรุงศรี ออโต้ ในฐานะผู้นำตลาดสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย เล็งเห็นถึงโอกาสในการขับเคลื่อนธุรกิจผ่านการผสานความแข็งแกร่งของ MUFG และสนับสนุนวิสัยทัศน์ด้านความยั่งยืนของกรุงศรี กรุ๊ป ในการ ‘มุ่งสู่การเป็นธนาคารพาณิชย์ที่ยั่งยืนที่สุดในประเทศไทย’

“เราพร้อมนำอินไซต์ของผู้ใช้รถมาพัฒนาโซลูชันผลิตภัณฑ์และบริการที่จะตอบโจทย์ความต้องการอันหลากหลายและเฉพาะตัวที่แตกต่างจากรถสันดาปทั่วไป ด้วยการสร้างสรรค์ชีวิตผู้ใช้รถให้ดีขึ้น พร้อมขับเคลื่อนตลาดรถอีวีให้มีการเติบโตอย่างยั่งยืน”

ทั้งนี้ กรุงศรี ออโต้ ได้เก็บรวบรวมพฤติกรรมการใช้บริการสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้า และพบข้อมูลอินไซต์ผู้ใช้รถ EV ว่าแบ่งออกเป็น 5 เซกเมนต์ ดังนี้

1.กลุ่มผู้บริหารฐานะมั่นคง มีสไตล์: กลุ่มนี้เป็นสัดส่วนที่สูงที่สุดของผู้ใช้รถ EV ในปัจจุบัน โดยมีสัดส่วนเกือบ 50% โดยซื้อรถ EV เป็นคันที่สอง ทำให้กลุ่มนี้มักเป็นคนมีรายได้สูง เลือกซื้อรถ EV ราคากลางค่อนสูง ดาวน์สูง ผ่อนสั้น สนใจเรื่องดีไซน์และแบรนด์ของรถ มองหาผลิตภัณฑ์และบริการที่ครอบคลุม และที่ปรึกษาทางการเงินที่เข้ามาช่วยให้การจัดการง่าย และไม่ยุ่งยาก

2.กลุ่มคนรุ่นใหม่ สายเทค รักษ์โลก: มีกำลังซื้อรองลงมาจากกลุ่มแรก มักเป็นคนอยู่ในหัวเมืองใหญ่ ตำแหน่งงานหัวหน้างานระดับกลางของบริษัทต่างชาติ ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีของรถ EV เป็นหลัก ซื้อรถราคากลางค่อนสูง ผ่อนกลางถึงยาว มองหาการนำเสนอนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ ๆ จากแบรนด์ที่ดำเนินธุรกิจอย่างยั่นยืน และข้อมูลเทรนด์อัปเดตที่เกี่ยวกับการใช้รถ

3.กลุ่มครอบครัว พาลูกเที่ยว: เป็นกลุ่มครอบครัวที่มีลูก ซื้อรถ EV เป็นคันที่สอง มีรายได้จากทั้งพ่อและแม่ เน้นการขับขี่ในชีวิตประจำวันและวันหยุดพักผ่อน คำนึงถึงการลงทุนระยะยาวเพื่ออนาคตของลูก ซื้อรถราคากลางๆ ดาวน์สูง ผ่อนสั้น มองหาบริการที่ครอบคลุม สะดวกสบาย และอีโคซิสเต็มที่ไร้รอยต่อ

4.กลุ่มประหยัด เน้นใช้งานคล่อง: กลุ่ม SMEs ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่า มีกระแสเงินสดสูงจากการทำธุรกิจของตัวเอง รายได้กลางค่อนต่ำ เป็นกลุ่มที่มีโอกาสในการใช้รถอีวีเพิ่มขึ้นในอนาคต หากมีการสนับสนุนจากภาครัฐ ซื้อรถเงินสด ราคากลางค่อนต่ำ ดาวน์สูง ผ่อนสั้น เปิดรับแบรนด์รถรุ่นใหม่ ๆ มองหาโปรโมชันแบบเหมารวม เช่น เช่า-ซื้อ ประกันอะไหล่ การซื้อแท่นชาร์จไว้ที่บ้าน เป็นต้น และโปรโมชันแบรนด์รถอีวีใหม่ในตลาด

5.กลุ่มนักศึกษจบใหม่: กลุ่มที่เพิ่งเริ่มต้นทำงานและมีศักยภาพในการเติบโตสูงในอีก 2-3 ปีข้างหน้า เมื่อโครงสร้างพื้นฐานของอีวีพร้อม ราคาโดยรวมของตลาดลดลง และมีตัวเลือกมากขึ้น ซื้อรถราคากลางๆ ดาวน์ต่ำ ผ่อนยาว มองหาที่ปรึกษาทางการเงินเพื่อช่วยวางแผนการผ่อนชำระในระยะยาว โปรโมชันแบรนด์รถอีวีใหม่ในตลาด และโซลูชันที่ครบ จบ ในที่เดียว

จากพฤติกรรมและความต้องการของผู้ใช้รถอีวีทั้ง 5 กลุ่ม กรุงศรี ออโต้ มองเห็นถึงโอกาสของผู้ให้บริการสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้าที่สามารถเข้ามาตอบโจทย์เหล่านี้ได้ใน 3 ด้าน ได้แก่ Education – การให้ข้อมูลความรู้กับผู้ใช้รถอีวี Ecosystem – การสร้างอีโคซิสเต็มที่ไร้รอยต่อ และ ESG – การดำเนินธุรกิจสู่ความยั่งยืน

“ด้วยอินไซต์ผู้ใช้รถอีวีจริง ที่ลึกและครอบคลุมที่สุดที่เรามีอยู่ในมือ กรุงศรี ออโต้ เชื่อมั่นว่าเราคือผู้กำหนดทิศทางตลาดสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้าในไทย ด้วยแนวทางการดำเนินธุรกิจที่เติบโตแบบยั่งยืน ผ่านการผนึกกำลังกับทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ เครือข่ายแบรนด์ผู้ผลิต ดีลเลอร์ ตลอดจนพันธมิตรด้านอื่น ๆ และการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากกรุงศรี กรุ๊ป และ MUFG

“เราตั้งเป้ายอดสินเชื่อใหม่ยานยนต์ไฟฟ้า กรุงศรี ออโต้ ในปี 2566 อยู่ที่ 4,624 ล้านบาท เติบโต 217% จากปีที่ผ่านมา และคิดเป็นสัดส่วน 3% ของยอดรวมสินเชื่อใหม่ทั้งหมด ขณะที่ 5 เดือนแรก ปี 2566 มียอดสินเชื่อ Ev ใหม่อยู่ที่ 1,440 ล้านบาทแล้ว”

“กรุงศรี ออโต้ ยังพร้อมขยายบริการสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้าทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์รวม 32 แบรนด์ ปักธงสร้างอีโคซิสเต็มด้านอีวีแบบเต็มรูปแบบภายใน 3 ปี และเปิดคอมมูนิตี้แลกเปลี่ยนความรู้ด้านอีวีที่ครบครันที่สุด เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้รถอีวีทุกกลุ่มได้อย่างสมบูรณ์แบบในอนาคตอันใกล้นี้” คุณคงสิน กล่าวปิดท้าย

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง:

KanokwanWriterKanokwan
Business Journalist อดีตผู้สื่อข่าวประชาชาติธุรกิจออนไลน์ และ Forbes Thailand Online
สนใจเรื่องความเคลื่อนไหวของแบรนด์ เทคโนโลยี โลกอนาคต ชีวิตการทำงาน ความเหลื่อมล้ำ และความเป็นอยู่ของผู้คน

Podcast

บทความที่เกี่ยวข้อง