และแล้ว Nissan ก็ประกาศยุติการผลิตพัฒนารถยนต์ใช้น้ำมันรุ่นใหม่ในตลาดทั้งหมด ส่วนรุ่นที่เหลือจะไม่พัฒนาต่อ มุ่งหน้าสู่กระแสโลกแห่งอนาคต ทุ่มเทให้กับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่
ข่าวนี้ส่งผลให้ Nissan ขึ้นแท่นเป็นแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นรายใหญ่ที่ออกมาประกาศหยุดพัฒนารถยนต์สันดาปรุ่นเก่า เลิกผลิตรถยนต์สันดาปรุ่นใหม่ โดยจะเริ่มในตลาดจีนและญี่ปุ่นเป็นที่แรก ส่วนไลน์การผลิตรถยนต์ไฮบริดยังจะคงดำเนินต่อไป
อันที่จริง ถ้าเราเทียบกับแนวทางของค่ายใหญ่อย่างเช่น Toyota จะพบว่า มีความแตกต่างอยู่ไม่น้อย เพราะมากสุดเท่าที่ Toyota ทำตอนนี้ คือการประกาศเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ไม่ได้ประกาศยุติไลน์การผลิตรถยนต์ใช้น้ำมันแต่อย่างใด หรืออย่าง Honda ที่ประกาศปิดโรงงานแม่ในญี่ปุ่น เดินหน้าสู่รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น แต่ก็จะผลิตรถยนต์ใช้น้ำมันต่อไป
ส่วนในระดับโลก รายใหญ่ที่ประกาศยุติการผลิตและพัฒนารถยนต์ใช้น้ำมันรุ่นใหม่ๆ ก็ไม่ใช่ค่ายสัญชาติญี่ปุ่น เท่าที่เห็นอย่างชัดเจนในปัจจุบันคือ General Motors และ Ford ค่ายรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
สำหรับ Nissan การเดินหน้าไปสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นแนวทางที่เห็นมาสักพักแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Nissan LEAF ที่เป็นความพยายามของทางค่ายที่ผลักดัน จนขึ้นแท่นเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในตลาดโลก
แต่ถึงที่สุดแล้ว แนวทางในการยุติการพัฒนารถยนต์ใช้น้ำมันของ Nissan ส่วนหนึ่งปฏิเสธไม่ได้ว่ามาจากแรงกดดันทางกฎหมาย โดยเฉพาะในยุโรป ที่ในปีหน้า 2025 จะออกมาตรฐานมลพิษยูโร 7 (Euro 7 emissions standards) ซึ่งจะเข้มงวดกับวงการยานยนต์อย่างจริงจัง พร้อมทั้งส่งเสริมให้ปรับเป็นยานยนต์พลังงานสะอาดทั้งหมด
[ แต่ Nissan จะเหลือการผลิตและพัฒนารถยนต์สันดาปไว้หนึ่งตลาดคือ สหรัฐอเมริกา ]
จากรายงานของ Nikkei Asia ระบุเพิ่มเติมว่า แม้ Nissan จะประกาศชัดเจนว่า ยุติการผลิตรถยนต์ใช้น้ำมันรุ่นใหม่แทบทั้งหมด เหลือไว้แค่พัฒนารุ่นเดิม (ในสหรัฐอเมริกา) และเดินหน้าสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก
แต่สุดท้ายแล้ว ในตลาดใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกา ยังคงเป็นข้อจำกัด เพราะลูกค้าจำนวนหนึ่งยังคงใช้รถกระบะกันเป็นจำนวนมาก ทางบริษัทจึงจำเป็นต้องผลิตรถยนต์สันดาปในตลาดสหรัฐอเมริกาต่อไป เพราะยังมีความต้องการอยู่ไม่น้อย
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เป็นไปตามแนวทางของบริษัท ที่มุ่งหน้าสู่พลังงานสะอาด Nissan ชี้แจงว่า แม้จะมีรถยนต์ใช้น้ำมันของทางแบรนด์วิ่งอยู่บนถนนในบางรุ่น แต่หลังจากนี้จะพัฒนา ออกแบบ และปรับปรุงระบบเครื่องยนต์ให้ดีขึ้นกว่าเดิม เพราะแม้จะเปลี่ยนแปลงแนวทางในการผลิตครั้งใหญ่ แต่โรงงานผลิตจะคงอยู่ต่อไป และไม่มีการปลดพนักงานในกรณีนี้แต่อย่างใด
ที่มา : Nikkei Asia, Globalnews, Reuters
