หลังเส้นทางรถไฟลาว-คุนหมิง เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ นอกจากการเดินทางของผู้คนที่คึกคักแล้ว การขนส่งสินค้าผ่านรถไฟเส้นทางนี้ก็ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน เพราะช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้มาก ทั้งระยะทางและเวลา
นั่นทำให้น่าคิดว่าเส้นทางนี้ก็เป็นอีกหนึ่งโอกาสสำคัญที่ผู้ประกอบการไทยจะเลือกใช้ในการขนส่งสินค้าจากไทยผ่าน สปป.ลาว ไปยังประเทศจีนได้
ล่าสุด ‘ไปรษณีย์ไทย’ ขนส่งแห่งชาติ ก็เดินหน้ากระตุ้นเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศผ่านเส้นทางการขนส่ง ด้วยการเตรียมร่วมมือกับ ‘รัฐวิสาหกิจไปรษณีย์ลาว’ หรือ ปนล ในการเปิดให้บริการไปรษณีย์ระหว่างประเทศทางภาคพื้น
อีกทั้งยังยกระดับค้าปลีก- อีคอมเมิร์ซด้วยการนำสินค้าท้องถิ่นของ สปป.ลาว มาจำหน่ายบนเว็บไซต์ thailandpostmart.com
และแน่นอนว่าความร่วมมือนี้ยังรวมไปถึงการวางแผนที่จะอาศัยเส้นทางรถไฟลาว-คุนหมิง เพื่อขนส่งสินค้าไปยังประเทศจีนในอนาคตอีกด้วย
ดร.ดนันท์ สุภัทรพันธุ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด บอกว่า บริการขนส่งข้ามพรมแดนเป็นหนึ่งในธุรกิจที่สร้างรายได้ให้กับไปรษณีย์ไทยและผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะในกลุ่มค้าปลีกและอีคอมเมิร์ซ
ซึ่งหนึ่งในปลายทางที่มีโอกาสในการสร้างรายได้ในปัจจุบัน-อนาคต ได้แก่ สปป.ลาว เนื่องจากนิยมสินค้าที่ผลิตจากไทย อีกทั้งยังมีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ต่อเนื่อง มีการเปิดรับการซื้อสินค้าผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ รวมถึงการเปิดพื้นที่เพื่อรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน และธุรกิจหลายประเภท
เพื่ออาศัยประโยชน์จาก สปป.ลาว ให้มากขึ้น ไปรษณีย์ไทยจึงร่วมมือด้านการขนส่งกับ ปนล เพื่อกระตุ้นให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจของทั้ง 2 ประเทศมีความคึกคัก รวมถึงขยายตลาดสินค้าประเภทต่างๆ ไปสู่หัวเมืองที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจได้
ขณะที่ปัจจุบันตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา มีจำนวนชิ้นงานที่ขนส่งจากไทยไปลาวผ่านไปรษณีย์ไทยเกิดขึ้น 3,000 ชิ้นงาน
ส่วนแนวทางสำคัญที่ไปรษณีย์ไทยกับลาวจะร่วมมือกัน มีหลายด้านด้วยกัน คือ
1.ความร่วมมือในเส้นทางขนส่ง โดยได้เร่งหารือความเป็นไปได้ในการขนส่งทางรางและทางภาคพื้นในเส้นทางลาว-คุนหมิง เพื่อรองรับการขนส่งข้ามแดนที่รวดเร็ว เช่น สินค้าทางการเกษตร สินค้าอุปโภคบริโภค จากไทยผ่านลาวไปถึงจีน และต้นทางจีนผ่านลาวมายังไทย
โดยเป็นการหารือแบบพหุภาคีกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจากไทย สปป.ลาว เวียดนาม และจีน ซึ่งหากในอนาคตสามารถใช้การขนส่งทางรถไฟได้จะทำให้การขนส่งทั้ง 3 ประเทศมีความสะดวกยิ่งขึ้น อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อไปยังยุโรปได้ ก็จะช่วยแก้ปัญหาการขนส่งทางอากาศซึ่งมีจำกัดและค่าขนส่งค่อนข้างสูงได้อีกด้วย
นอกจากนี้ หลังจากสถานการณ์โควิดที่ดีขึ้น ได้มีการเปิดพรมแดนระหว่างไทยและ สปป.ลาว ทำให้สามารถเปิดให้บริการไปรษณีย์ระหว่างประเทศทางภาคพื้นได้สะดวกยิ่งขึ้น เช่น บริการไปรษณียภัณฑ์ บริการพัสดุไปรษณีย์
โดยทั้ง 2 ประเทศจะแลกเปลี่ยนถุงไปรษณีย์ ณ บริเวณด่านตรวจคนเข้าเมืองสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 แลกกัน 2 วัน/ สัปดาห์ ส่งผลให้ผู้ประกอบการสามารถทำการค้าได้สะดวกสบายกว่าเดิม
2.ด้านการขายสินค้า-อีคอมเมิร์ซ ด้วยการนำสินค้าท้องถิ่นของ สปป.ลาว มาขายบนเว็บไซต์ thailandpostmart.com ของไปรษณีย์ไทย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างคัดเลือกสินค้า เช่น งานคราฟต์ กาแฟ สินค้าหัตถกรรมจากไม้ ผ้าทอมือ ฯลฯ
โดยจะเน้นกลุ่มสินค้าที่เป็น ‘ของดีของลาว’ คือมีเรื่องราวหรือความน่าสนใจทั้งในเชิงการผลิต แหล่งที่มา อัตลักษณ์ของสินค้า รวมถึงการทำการตลาด-ขนส่งให้กับสินค้าไทยที่ต้องการขยายไปสู่ สปป.ลาว การส่งเสริมความร่วมมือระหว่างกันในด้านตลาดตราไปรษณียากรและสิ่งสะสม
นอกจากนี้ ยังจะมีการนำอาหารทะเลสด/ แห้งที่เป็นที่ต้องการของชาว สปป.ลาว มาขายผ่านช่องทางไปรษณีย์ด้วยบริการฟิ้วซ์ โพสต์ ซึ่งสามารถส่งอาหารทะเลให้ได้ทั้งแบบรถห้องเย็นและบรรจุภัณฑ์ที่ควบคุมอุณหภูมิ
โดยจะมีการพิจารณาเรื่องพื้นที่ที่สามารถรับไปจัดจำหน่ายต่อเพื่อให้สามารถรักษาคุณภาพอาหารได้
3.บริการการเงิน โดยทั้ง 2 หน่วยงานได้เตรียมพัฒนาบริการการเงินในรูปแบบใหม่เพื่อรองรับการเติบโตของการค้าระหว่างประเทศ และธุรกิจอีคอมเมิร์ซ
เช่น การจ่ายเงินผ่านแอปลิเคชันหรือ eWallet และบริการจ่ายเงินปลายทาง (COD) ระหว่างประเทศ ซึ่งจะทำให้สะดวกต่อการค้าขายกับผู้ประกอบธุรกิจ ผู้ซื้อ และส่งเสริมให้เศรษฐกิจดิจิทัลเติบโตได้เร็วขึ้นกับทั้ง 2 ประเทศ
4.การเพิ่มรูปแบบบริการขนส่ง ปัจจุบัน สปป.ลาวและไทยมีการให้บริการไปรษณีย์ระหว่างประเทศ ได้แก่ บริการไปรษณียภัณฑ์ บริการ EMS World บริการพัสดุไปรษณีย์ระหว่างประเทศทั้งทางอากาศและทางภาคพื้น
และล่าสุดได้เปิดบริการ ePacket การส่งสิ่งของที่เป็นซองหรือกล่องน้ำหนักไม่เกิน 2 กิโลกรัมในราคาประหยัด เพื่อรองรับลูกค้าทั้งที่เป็นรายย่อย และ SMEs ให้เกิดความคุ้มทุนในด้านค่าขนส่ง
รวมถึงยังศึกษาบริการ ePacket Plus ซึ่งเป็นบริการเสริมเพื่อรับประกันความเสียหายและสร้างความเชื่อมั่นในบริการให้ลูกค้าเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ ไปรษณีย์ไทยยังได้ลงนามความร่วมมือกับรัฐวิสาหกิจไปรษณีย์ลาวซึ่งจะร่วมกันพัฒนาบุคลากรทั้ง 2 ชาติ ให้มีความเชี่ยวชาญในด้านเทคโนโลยีและการขนส่ง การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่สำคัญในด้านการตลาด องค์ความรู้ การปรับปรุงเครือข่ายเพื่อยกระดับการค้าอีคอมเมิร์ซ
รวมถึงในมิติที่สำคัญอย่างการสำรวจรูปแบบการขนส่งที่มีศักยภาพและคุ้มค่า ทั้งทางถนน ทางรถไฟ น่านน้ำ เพื่อนำทุกเส้นทางมาเชื่อมต่อกับรูปแบบการขนส่งให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
“ไทยเราอยากเป็นฮับของ CLMV ในทุกด้าน รวมถึงด้านโลจิสติกส์ด้วย เนื่องจากภูมิภาคนี้เป็นทำเลศักยภาพ มีประชากรรวมกันมากกว่า 300 ล้านคน ถ้าหากเราสามารถเชื่อมกันได้หมด พยายามทำราคาในภูมิภาคให้ไม่ต่างจาก Domestic Rate การผ่านด่านศุลกากรเป็นเรื่องง่าย ก็จะสร้างความเข้มแข็งในภูมิภาคได้ มีอำนาจต่อรองกับอีคอมเมิร์ซรายใหญ่ได้นั่นเอง” ดร.ดนันท์ กล่าวทิ้งท้าย
