ทางการอิหร่านแถลงว่าเรือบรรทุกน้ำมันซานจีเริ่มจมลงสู่ทะเล ไม่มีความหวังว่าจะพบลูกเรือที่หายไป 32 ชีวิต ในสภาพที่มีชีวิตอยู่
ความคืบหน้ากรณีเรือบรรทุกน้ำมันซานจี (Sanchi) ของบริษัทเอกชนจากอิหร่าน ที่ชนกับเรือสินค้าซีเอฟ คริสตัลของฮ่องกง ในทะเลจีนตะวันออก ตั้งแต่วันที่ 6 มกราคม 2561 จนเกิดเหตุเพลิงไหม้รุนแรง และมีน้ำมันหนักกว่า 136,000 ตัน มีบางส่วนรั่วไหลลงทะเล
ล่าสุดทางการอิหร่านแถลงว่าเรือเริ่มจมลงสู่ทะเล ไม่มีความหวังว่าจะพบลูกเรือที่หายไป 32 ชีวิต ในสภาพที่รอดชีวิต หลังจากก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่สามารถกู้ศพลูกเรือได้เพิ่ม 2 คน บริเวณดาดฟ้าของเรือ ส่วนอีกศพพบลอยอยู่ข้างเรือ
ขณะที่สามารถกู้กล่องบันทึกการเดินทาง (กล่องดำ) ออกมาจากห้องควบคุมของเรือบรรทุกน้ำมันได้ แต่การปฏิบัติการเป็นไปด้วยความยากลำบาก ต้องทิ้งกล่องดำกลับไปเนื่องจากมีควันพิษ และอุณภหูมิที่สูงมาก
ทางการจีนแถลงปฏิเสธอันตรายจากเหตุการณ์ดังกล่าว หลังจากนักสิ่งแวดล้อมทางทะเลเตือนว่าอาจเกิดหายนะทางระบบนิเวศวิทยาทางทะเลที่จะทำให้ทั้งพืชและสัตว์ในบริเวณตายหมด
โดยกลุ่มกรีนพีซออกแถลงการณ์ว่า สภาพแวดล้อมอาจได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากน้ำมันดิบราว 136,000 ตัน บนเรือซานจี และหากน้ำมันดิบเหล่านี้ไหลลงทะเลทั้งหมดจะถือเป็นเหตุการณ์น้ำมันรั่วครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายทศวรรษ
เรือซานจีมุ่งหน้าไปยังเกาหลีใต้ แต่ชนกับเรือสินค้าตรงจุดที่อยู่ห่างชายฝั่งนครเซี่ยงไฮ้ 260 กม. และสุดท้ายจมลงตรงทิศตะวันออกเฉียงใต้ของญี่ปุ่น ตั้งแต่เมื่อช่วงเที่ยงของวันที่ 14 มกราคม 2561 มีลูกเรือ 32 ชีวิตบนเรือซานจี เป็นชาวอิหร่าน 30 ราย ชาวบังกลาเทศ 2 ราย
