ลาวประเมินรถไฟจีน-ลาว จะเริ่มทำกำไรหลังเปิดให้บริการไปแล้ว 23 ปี ยืนยันรัฐบาลลาวไม่จัดสรรที่ดินให้คู่สัมปทานมากไปกว่าที่ระบุไว้ในสัญญาแล้ว
วันที่ 28 ธ.ค. 2564 เฟซบุ๊ก Lao National Radio รายงานอ้างนายอุตะแก้ว แก้วดวงสิน ผู้อำนวยการกรมส่งเสริมการลงทุน กระทรวงการวางแผนและลงทุนของ สปป.ลาว ที่ออกมาเปิดเผยเมื่อวันที่ 23 ธ.ค. ที่ผ่านมาว่า โครงการรถไฟจีน-ลาว น่าจะทำรายได้จนถึงจุดที่มีกำไร เมื่อเปิดให้บริการไปแล้ว 23 ปี
ผู้อำนวยการกรมส่งเสริมการลงทุนย้ำว่า โครงการรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการที่ลงทุนด้วยงบประมาณมหาศาล โดยมีมูลค่าราว 5,986 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 200,000 ล้านบาท ในจำนวนนี้เป็นเงินลงทุนจากรัฐบาลลาว 40% ส่วนอีก 60% เป็นเงินกู้จากธนาคารส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศจีน
นอกจากนี้ยังเปิดเผยอีกว่า โครงการรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการสัมปทาน 50 ปี ภายใต้การรับผิดชอบค่าซ่อมบำรุงและค่าความเสี่ยงอื่นๆ โดยบริษัทรถไฟลาว-จีน (Laos-China Railway Company) ก่อนจะส่งมอบให้กับรัฐบาลลาวหลังสิ้นสุดสัมปทาน
ผู้อำนวยการกรมส่งเสริมการลงทุน สปป.ลาวยังปฏิเสธกระแสข่าวว่า ทางการลาวต้องจัดหาที่ดินเพิ่มเติมให้กับโครงการดังกล่าว โดยยืนยันว่า รัฐบาลลาวจะไม่จัดสรรที่ดินไปมากกว่าสัญญาที่ระบุเอาไว้
สำหรับพื้นที่ที่บริษัทรถไฟลาว-จีน ได้รับสิทธิ์ตามสัญญาดังกล่าว ได้แก่ พื้นที่บริเวณสถานีอุดมไซและนครหลวงเวียงจันทน์ จุดละ 1,000 เฮกตาร์ (6,250 ไร่) และพื้นที่บริเวณสถานีวังเวียงและหลวงพระบาง จุดละ 500 เฮกตาร์ (3,125 ไร่) โดยจะได้รับสิทธิ์สร้างอาคารและให้เช่าที่ดิน รวมทั้งต้องรับภาระจ่ายค่าชดเชยต่างๆ ตามกฎหมายลาว ซึ่งค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไม่รวมอยู่ในค่าใช้จ่ายโครงการรถไฟจีน-ลาว
workpointTODAY เคยสรุปประเด็นที่น่าสนใจ ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟจีน-ลาว ที่คลิปนี้
